扎富睿：沙砂乡区道路拨款增近3倍承包商欠款仍待解

快速解答：前财政部长扎富睿指出，2023年至2027年沙巴砂拉越乡区道路拨款达RM110亿，较前5年的RM37亿增近3倍。两州每年获全国乡区道路发展总开销约一半，今年实际开销RM14.1亿，创过去10年新高。原文未点名任何上市公司，但承包商欠款问题仍待解决。

前财政部长扎富睿指出，沙巴砂拉越乡区道路拨款在2023年至2027年增至RM110亿，2018年至2022年仅为RM37亿。这笔110亿令吉包括今年及明年的拨款。

扎富睿同时是马来西亚投资发展局（MIDA）主席兼首相高级政治顾问。他在社交媒体发文，针对部分乡区道路工程展延的问题作出回应。

沙巴砂拉越乡区道路拨款为何增近3倍？

扎富睿称，沙巴及砂拉越从未在乡区道路拨款方面受到边缘化。两州每年获全国乡区道路发展总开销约一半。

扎富睿表示，自2022年起，乡区道路发展每年开销都超出国会原先批准的拨款。合约承担额因此不断增加，最终出现拖欠承包商款项的情况。

他指出，财政部必须在医疗、教育及乡区发展领域的拨款需求之间取得平衡。

原文未提及任何Bursa上市承包商，因此无法评估个别股票的订单或盈利影响。若合约承担额持续超出拨款，承包商的现金流与付款时程将是首要观察点。

扎富睿引述称：「最重要的是工程获得落实、承包商获得付款，以及人民真正受惠。」

免责声明：本文基于原始新闻报道整理，不构成任何投资建议。读者请自行研究，并参考Bursa Malaysia公告及相关公司财报。

扎富睿指出，2023年至2027年两州乡区道路拨款达RM110亿，2018年至2022年为RM37亿，增近3倍。该110亿令吉包括今年及明年的拨款。

今年两州实际开销为RM14.1亿，创过去10年新高。自2023年以来，政府已在两州花费RM46亿。

扎富睿表示，自2022年起，乡区道路年度开销超出国会原先批准的拨款，导致合约承担额增加。最终出现拖欠承包商款项的情况。

原文没有提及任何Bursa Malaysia上市公司名称。读者可自行查阅相关承包商的交易所公告与财报。

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