Malaysia Airports Holdings Bhd(MAHB,股票代码5014)公布,国内客量跌21.8%至340万人次。整体降幅主要来自国内航线,三座区域机场则录得国际客量增长。
MAHB三座机场9月国际客量为何逆势增长?

- Sultan Abdul Aziz Shah Airport(Subang):国际客运量5.9万人次,按年增24.1%
- Sultan Azlan Shah Airport(Ipoh):国际客运量3.1万人次,按年增16.6%
- Penang International Airport(槟城国际机场):国际客运量34.8万人次,按年增5.3%,约占其9月总客运量57%
哥打巴鲁的Sultan Ismail Petra Airport于6月新增国际服务,9月处理国际旅客5000人次。该机场4月启用的扩建候机楼,将年处理能力由150万人次提升至400万人次。

吉隆坡国际机场(KLIA)9月新增哪些国际航线?
Sun PhuQuoc Airways自9月1日起开通飞往Phu Quoc的航班。Gulf Air于9月30日起从巴林开通直航,成为第10家飞抵KLIA的西亚航空公司。
KLIA 9月处理约490万人次旅客。MAHB引述KLIA 9月《月度表现报告》,T1旅客满意度为98.8%,T2为99.4%,两座客运大楼的清洁满意度均超过99%。
MAHB首九个月国际客运量升4.5%,整体客量为何仍跌2.4%?
首九个月,MAHB马来西亚网络处理7520万人次旅客,按年跌2.4%;国际客运量升4.5%至4130万人次。国际增长未能抵消整体下滑,国内客量拖累明显。
MAHB董事经理拿督Mohd Izani Ghani表示,Subang、Ipoh与Penang在扩展马来西亚国际连通性上扮演重要角色,公司将与航空公司及旅游业者合作开辟航线。他补充,网络扩张必须与提升旅客体验同步进行。
对MAHB股东意味着什么?
公告未提供营收或净利数据,客运量是目前可对照的核心指标。9月国内客量跌21.8%,是最大的拖累;国际客量增长则集中在三座区域机场及KLIA新增航线。
投资者可留意未来几个月国内与国际客量的走势差距。本文仅为数据解读,不构成投资建议,请自行研究MAHB最新财报后再作判断。
关键要点
- MAHB 9月马来西亚网络客运量780万人次,按年跌12%
- Subang国际客量增24.1%,Ipoh增16.6%,Penang International Airport增5.3%
- 首九个月MAHB国际客运量升4.5%至4130万人次,整体客量跌2.4%
- KLIA 9月约490万人次,Gulf Air成为第10家飞抵KLIA的西亚航空公司
常见问题
MAHB的股票代码是多少?
MAHB(Malaysia Airports Holdings Bhd)在Bursa的股票代码为5014。该公司营运吉隆坡国际机场(KLIA)及Subang、Ipoh等机场。
哥打巴鲁机场扩建后年处理能力是多少?
Sultan Ismail Petra Airport扩建后的候机楼于4月启用,年处理能力由150万人次提升至400万人次。该机场9月处理国际旅客5000人次。
KLIA两座客运大楼的旅客满意度是多少?
根据KLIA 9月《月度表现报告》,T1旅客满意度为98.8%,T2为99.4%。两座客运大楼的清洁满意度均超过99%。
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